本次非公開發(fā)行項目的成功，有利于上汽集團(tuán)培育差異化競爭力，推動自主創(chuàng)新步伐，加快自主品牌發(fā)展。

 1月21日，上汽集團(tuán)發(fā)布非公開發(fā)行股票發(fā)行暨股本變更公告稱，公司于2017年1月21日完成非公開發(fā)行，募集資金150億元，發(fā)行價格為22.80元/股，發(fā)行股票數(shù)量為657,894,736股。

 其中，大股東和核心員工持股計劃認(rèn)購180,028,508股，其余部分由6家機構(gòu)認(rèn)購。

 上汽集團(tuán)透露，本次非公開發(fā)行采用競價發(fā)行方式，詢價過程中，共有超過40家機構(gòu)提交報價。同時，公司核心員工合計出資約11億元成立員工持股計劃，參與了公司本次非公開發(fā)行。

 經(jīng)財務(wù)部門初步測算，預(yù)計2016年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比，將增加7.5%左右。

 2016年上汽集團(tuán)全年實現(xiàn)整車銷售648.89萬輛，同比增長9.95%，繼續(xù)保持國內(nèi)車企銷量冠軍的位置。自主品牌乘用車全年銷量32.2萬輛，同比大增89.2%，投資者對上汽集團(tuán)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展前景充滿了信心。

 銷量冠軍優(yōu)勢更加擴大

 一直以來，上汽集團(tuán)在汽車的電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化，持續(xù)推出了新的動作。

 上汽集團(tuán)緊密圍繞創(chuàng)新主題，以自主品牌和自主創(chuàng)新為核心，以信息和數(shù)據(jù)為平臺，在產(chǎn)品、技術(shù)、銷售、金融、客戶關(guān)系、服務(wù)等方面形成網(wǎng)格化布局，打造差異化競爭優(yōu)勢。這既符合汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，也將成為上汽集團(tuán)中長期發(fā)展的新增長點，促進(jìn)上汽集團(tuán)創(chuàng)新戰(zhàn)略取得實質(zhì)性突破，進(jìn)一步鞏固和加強公司在國內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

 2016年,上汽集團(tuán)全年實現(xiàn)整車銷售648.89萬輛，同比增長9.95%，繼續(xù)保持國內(nèi)車企銷量冠軍的位置，領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴大。多年堅持自主創(chuàng)新的自主品牌，迎來了綜合競爭力的爆發(fā)。自主品牌乘用車全年銷量32.2萬輛，同比大增89.2%;自主品牌商用車上汽大通全年實現(xiàn)整車銷售4.6萬輛，在輕客市場下滑明顯的情況下，逆勢增長31.6%。本次非公開發(fā)行項目的成功，有利于上汽集團(tuán)培育差異化競爭力，推動自主創(chuàng)新步伐，加快自主品牌發(fā)展。

 資金用于新能源、智能化等領(lǐng)域

 本次非公開發(fā)行項目，上汽集團(tuán)擬投入72億元募集資金用于新能源汽車項目，預(yù)計2020年帶來30萬輛新能源乘用車和2.2萬輛新能源商用車銷售增量，并新增24萬臺混合動力EDU變速器的產(chǎn)能。

 同時，公司擬投入20億募集資金大舉發(fā)力商用車智能化大規(guī)模定制業(yè)務(wù)模式開發(fā)及應(yīng)用，將通過智能化定制提供差異化體驗;在前瞻技術(shù)與車聯(lián)網(wǎng)方面，上汽集團(tuán)將投入19億元募集資金，其中燃料電池汽車前瞻技術(shù)研發(fā)項目擬投入5億元;智能駕駛汽車前瞻技術(shù)研發(fā)項目擬投入7億元;自主品牌互聯(lián)網(wǎng)汽車應(yīng)用開發(fā)項目擬投入7億元。

 另外，39億元將用于汽車服務(wù)和汽車金融領(lǐng)域，包括云計算和數(shù)據(jù)平臺建設(shè)、車享平臺的功能完善，及上汽財務(wù)公司汽車金融業(yè)務(wù)的拓展。預(yù)計到2018年，汽車金融項目每年產(chǎn)生增量收入約18億元，相應(yīng)的增量利潤約5.4億元。?

 非公開發(fā)行項目順利完成，未來上汽集團(tuán)創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型發(fā)展將再添強勁動力，不斷擴大競爭優(yōu)勢，穩(wěn)步提升經(jīng)營業(yè)績，為投資者提供長期而穩(wěn)定的回報。