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一份來自上汽集團的創(chuàng)新答卷

百年汽車工業(yè)，是落日余暉，還是仍在冉冉上升的朝陽？近年來在中國，關于這個問題，隨著車市發(fā)展時快時慢、周期起起落落，各種爭論不絕于耳。

2017-8-21

上汽造了臺“爆款”新能源車，我卻看到了未來智能出行生態(tài)圈

導語：8月3日，在北京郡王府的停車場上，數(shù)百輛榮威ERX5被蜂擁而來的車主爭先恐后的提走，而在焦灼等待的還有數(shù)千名訂購了該車的北京車主。而或許不是巧合的是，特斯拉也正在這幾天里公布了其Model3車型的核心信息。

2017-8-21

上汽新能源車成“訂單收割機”，中國制造靠創(chuàng)新轉(zhuǎn)型打響反擊戰(zhàn)

在位于北京中關村的聯(lián)通隆福榮威4S店，每天都有很多消費者來參觀，“才20多萬，續(xù)航超400公里，這可比特斯拉還要好”、“原型車是RX5，電動版做工也不錯”、“主要是這個大屏幕看著有科技感，語音操作不用手機看地圖了，安全方便”等諸多好評不絕于耳。

2017-8-21

汽車巨頭+鐵路巨頭：跨物種聯(lián)姻會激發(fā)怎樣的化學反應？

7月28日晚間，上汽集團與中國鐵路在北京正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方著眼于供給側結構性改革，將充分發(fā)揮各自龍頭優(yōu)勢，打造創(chuàng)新開放型服務平臺，攜手共創(chuàng)綠色物流新生態(tài)。

2017-8-4

物流也是競爭力：上汽與中國鐵路攜手創(chuàng)新物流模式共促供給側結構性改革

繼中國一汽、東風汽車之后，7月28日，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”）與中國鐵路總公司（以下簡稱“中國鐵路”）戰(zhàn)略合作簽約儀式在北京舉行。

2017-8-4

上汽與中鐵戰(zhàn)略合作，智能物流讓愛車不再“苦等”

如今這世界什么最貴？這個問題見仁見智，有說人才，石油，甚至小龍蝦……不過在快評君看來，這個問題的答案，應該是——時間。

2017-8-4

上汽集團牽手中國鐵路，陸上雙強共創(chuàng)“綠色物流新生態(tài)”

7月28日，上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱上汽集團）和中國鐵路總公司（以下簡稱中國鐵路）在北京正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方著眼于供給側結構性改革，將充分發(fā)揮各自龍頭優(yōu)勢，打造創(chuàng)新開放型服務平臺，攜手共創(chuàng)綠色物流新生態(tài)。

2017-8-4

上汽集團位列世界500強第41位成全球第七大車企

美國《財富》雜志于北京時間7月20日晚間公布了2017年世界500強排行榜，上海汽車集團股份有限公司(以下簡稱上汽集團)以2016年度合并報表1138.6億美元的銷售收入名列世界500強第41位，遙遙領先于國內(nèi)其它汽車企業(yè)。

2017-7-24

上汽集團：創(chuàng)新驅(qū)動高速發(fā)展，汽車龍頭華麗轉(zhuǎn)身

無論在地球的哪個角落，人們總是樂此不疲地計算著各種不同的排名，也許只有同樣的標準，才能帶來同樣的公平。

2017-7-24

厲害了！六家中國車企上榜《財富》2017世界500強

北京時間7月20日晚，美國《財富》雜志發(fā)布2017年世界500強排行榜。其中中國車企六家上榜。沃爾瑪連續(xù)四年排名第一位，2016年營業(yè)收入達4，858.7億美元，同比提升0.8%。前三陣營中的其它兩家為中國公司——國家電網(wǎng)和中石化。

2017-7-21

世界500強新榜上汽位次再提升全球六大互聯(lián)網(wǎng)公司，中美各占一半，“一帶一路”等因素助力上海企業(yè)排名提升

中國上榜世界500強公司達115家，連續(xù)第14年增長，全球排名僅次于美國。此次世界500強中有8家上海企業(yè)入圍，數(shù)量與去年持平。

2017-7-21

攜手華為移動后上汽的“智能”如何玩-手機新浪汽車

這一次，上汽再次貼上了“智能”的標簽。如果說攜手阿里，相繼推出榮威RX5、YunOS等產(chǎn)品及應用后，讓上汽圍繞汽車這個智能的“本體”有了產(chǎn)業(yè)化的技術底氣。

2017-6-28

上汽三年“跨界布局未來”，馬云、任正非……這些名字已經(jīng)和汽車分不開了

6月28日開幕的上海世界移動大會(MWCS2017)上，國內(nèi)三大領域的領軍企業(yè)宣布攜手：5GAA聯(lián)盟白金會員暨董事會中唯一的亞洲汽車企業(yè)上汽集團，與同為5GAA聯(lián)盟白金會員的中國移動和華為公司簽署三方合作框架協(xié)議，共同推進智能出行服務暨下一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（以下簡稱C-V2X）產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2017-6-28

科技大事件，智能出行近在眼前

近日，國內(nèi)最大的汽車制造企業(yè)上汽集團攜手通信行業(yè)巨頭中國移動和華為展開跨界合作，搶占智能出行服務暨下一代蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X )產(chǎn)業(yè)制高點。

2017-6-28

2020年，國產(chǎn)車將有“黑科技”領先世界！中國人都拍手叫好

科技永遠都是日新月異，譬如亞馬遜用無人機送快遞，汽車自動駕駛正在上路試行。但所謂“長江后浪推前浪”，不能先人一步，注定只能被時代淘汰。

2017-6-28

汽車圈最近又有大動作！中國版“特斯拉”即將誕生？

隨著上汽集團旗下的互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威純電動ERX5和插電混動eRX5的相繼火爆，加之今年上海車展推出將于明年量產(chǎn)的續(xù)航里程超500公里的榮威VISION-E“光之翼”新能源車，使得很多人開始對這家傳統(tǒng)制造業(yè)領頭羊開始刮目相看。

2017-6-20

上汽與國內(nèi)動力電池領頭羊強強聯(lián)手，勢欲趕超特斯拉，搶占龍頭老大

近年來，作為國內(nèi)最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)，上汽集團不滿足于連續(xù)12年蟬聯(lián)全國銷量冠軍的成績，研判汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，率先提出“電動化”、“網(wǎng)聯(lián)化”、“智能化”和“共享化”的“新四化”戰(zhàn)略。

2017-6-20

開玩動力電池上汽集團或再次改變汽車工業(yè)格局

每次上汽集團（600104.SH）一入局，要么開創(chuàng)新篇，要么把行業(yè)整體水準大大提高，其中原因要么是上汽開拓了新領域，要么是上汽把行業(yè)基準提高了。

2017-6-20

上汽與寧德時代合資建設電池及電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地，全球車企“戰(zhàn)場”轉(zhuǎn)向動力電池

上汽集團和寧德時代以超百億元規(guī)模的大手筆投入新能源汽車電池領域，建設先進電池和電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地。整車領域的龍頭企業(yè)與電池零部件領域領先者強強聯(lián)手，積極推動中國新能源核心技術的發(fā)展，影響中國新能源產(chǎn)業(yè)格局。

2017-6-20

上汽新能源布局-獲關鍵進展推高端車PK特斯拉

5月4日，上汽集團宣布將通過全資子公司上海汽車集團投資管理有限公司與寧德時代合資成立兩家企業(yè)——時代上汽動力電池有限公司和上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司。

2017-6-20

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