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近日，歐維姆公司參與研發(fā)、施工的全球首個全碳纖維索輪輻式張弦結(jié)構(gòu)，在濟(jì)南遙墻機(jī)場二期改擴(kuò)建工程成功落成。這是國產(chǎn)碳纖維拉索作為大跨空間結(jié)構(gòu)主受力構(gòu)件的首次全面應(yīng)用，彰顯了中國基建領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實力。

此次核心技術(shù)突破極具行業(yè)價值，歐維姆公司與中建八局聯(lián)合研發(fā)，在碳纖維拉索中創(chuàng)新設(shè)置了索夾節(jié)點，通過配套準(zhǔn)分布式弱光纖光柵智能筋系統(tǒng)，實現(xiàn)了索力長期、精準(zhǔn)、實時監(jiān)測，且通過串聯(lián)組網(wǎng)減少解調(diào)儀通道數(shù)量，達(dá)成降本增效，解決了行業(yè)難題。同時，歐維姆公司輸出了針對施工、運(yùn)輸全過程保護(hù)方案，讓智能拉索存活率超90%，確保監(jiān)測有效落地。

據(jù)了解，與傳統(tǒng)鋼索方案相比，碳纖維智能拉索的強(qiáng)度提高近70%，索體減重最大可達(dá)85.6%，大幅降低了結(jié)構(gòu)負(fù)荷，配合優(yōu)異的耐腐蝕、抗疲勞性能，工程服役年限預(yù)計能夠提升至70年以上，后期維護(hù)費用顯著降低。

這一成果并非偶然，此前，歐維姆公司在青島風(fēng)河橋、西安灃邑橋等多個標(biāo)桿工程中積累了大量的全碳纖維拉索相關(guān)施工經(jīng)驗，為此次技術(shù)落地奠定了堅實基礎(chǔ)。