向十九大獻禮挑戰多點雙層轉體牽引技術難題成功實現世界最大跨度柔性拱橋合龍
10月10日,由歐維姆公司開發設計的豎轉提升系統轉體工法,成功將目前世界跨度最大的鋼桁梁柔性拱橋——滬通長江大橋天生港專用航道橋的豎向轉體合龍。這標志著歐維姆公司戰勝了國內多點雙層轉體牽引難以協調控制的技術難題,為黨的十九大勝利召開獻上了厚禮。 滬通長江大橋為公路和鐵路兩用橋,歐維姆中標的是滬通大橋專用航道橋的HTQ-1標段,航道橋主跨336米,由剛性梁柔性拱橋和聯絡段23孔112米簡支鋼桁梁橋組成。拱橋上部結構采用“先梁后拱,主桁桿件對稱懸拼,拱肋豎向轉體”的工藝施工。 由于拱肋跨度大,半幅拱肋長、剛度差,采...
2017-11-10